British News Agency

A törökországi székhelyű Superior Electromagnetic Systems (SEMSİS) technológiai vállalat által kifejlesztett ARAX motor technológia „új generációs elektromos motorrendszerként” jelent meg az iparágban, amely különösen a védelmi iparban és katonai platformokon kínál felhasználási lehetőségeket.

A technológiát İsmail Berber vezető tervezőmérnök irányításával fejlesztették ki, és egy olyan rendszert hozott létre, amely eltér az elektromos motorokban évek óta alkalmazott klasszikus központi tengely kialakítástól.

A vállalat közleménye szerint az ARAX motor hibrid tengelyű elektromágneses karimaarchitektúrájának köszönhetően nagyobb hatékonyságot, kisebb tömeget és kompaktabb szerkezetet kíván biztosítani. A katonai platformok számára kifejlesztett új generációs ARAX motor egyik legjelentősebb felhasználási területe a védelmi ipar.

A fejlesztőcsapat szerint a rendszer számos katonai platformon alkalmazható, például pilóta nélküli légi járművekben (UAV), fegyveres pilóta nélküli légi járművekben, elektromos függőleges fel- és leszállásra képes repülőgépekben (EVTOL), tengeri platformokon és hajómeghajtó rendszerekben, valamint torpedó- és rakétahajtási rendszerekben.

Az új motorarchitektúra révén különösen az UAV- és drónrendszerekben használt többmotoros szerkezetek kompaktabbá tehetők, és a platformok könnyebbé válhatnak, ami növelheti az operatív hatótávolságot és a küldetések időtartamát.

Könnyebb és hatékonyabb motor

A műszaki adatok szerint az ARAX motor körülbelül 10 kilogramm tömegűre lett tervezve. Ez az érték alacsonyabb tömeget jelent néhány azonos teljesítménykategóriájú motorhoz képest.
Azt is jelezték, hogy a motor nagy nyomatéktermelő képessége és energiahatékonysága révén az elektromos platformokon használt akkumulátorrendszerek tömege jelentősen csökkenthető. A szimulációs adatok szerint a rendszer több mint 95 százalékos hatékonyságot érhet el, és kiegyensúlyozottabb energiafogyasztást biztosíthat.

Önhűtő motorfelépítés

Az ARAX motorban alkalmazott kettős statorarchitektúra egy úgynevezett „mágneses örvény” áramlást hoz létre a motor belsejében. Ez a felépítés segíti a motor önhűtését működés közben. Ennek köszönhetően csökkenthető a nehéz és bonyolult hűtőrendszerek iránti igény. Az egyszerűbb szerkezet különösen a katonai platformok karbantartási folyamatait könnyítheti meg.

Szabadalmi bejelentés történt

Az ARAX technológiára a Török Szabadalmi és Védjegyhivatalnál „TPE 2021/001888” számon nyújtottak be szabadalmi kérelmet.

A világ jelenlegi motorrendszereitől eltérő architektúrával rendelkező, fejlesztés alatt álló projekt jelenleg TRL 4 technológiai készenléti szinten van, és az előzetes prototípus- valamint szimulációs munkák befejeződtek.

Tárgyalások folynak a sorozatgyártásról

A SEMSİS illetékesei közölték, hogy az ARAX motort saját tőkéből fejlesztették ki, és a sorozatgyártás érdekében befektetőkkel és ipari partnerekkel folytatnak egyeztetéseket. A technológia a védelmi iparon túl a repülési, autóipari és energetikai ágazatokban is széles körű felhasználásra találhat.